Bývalé autokrosové závodiště, bez využití, kousek za městem. Vzrostlé stromy, velkorysý prostor a malebná scenérie přírody v pohraničí. Na první pohled ideální místo pro umístění pumptracku. Realita byla ale o něco složitější.
Město Šluknov nás oslovilo se záměrem stavby pumptracku a po úvodní konzultaci u nás objednalo studii a projektovou dokumentaci stavby. S relativně velkorysým rozpočtem a požadavkem maximálně využít dostupný prostor jsme se na kreslení dráhy ve Šluknově moc těšili. Výslednou studii si můžete prohlédnout níže.
Umístění pumptracku mezi vzrostlé stromy má řadu výhod. Od důležitého stínu až po estetickou stránku. Zároveň ale přináší omezení z pohledu návrhu a realizace dráhy. Vybraný pozemek byl navíc velmi členitý a celý se svažoval k východu. Prostor také omezovalo ochranné pásmo trasy elektrické sítě vedoucí přes pozemek.
Nakonec jsme našli vhodnou část, která umožňovala realizaci pumptracku v klasickém pojetí, s prvky typickými pro pumptrack umožňující jízdu dokola a na rovině. Členitost okolního terénu jsme využili k přidání části s lavicemi – skoky s platformou, které lze přeskočit i přejet.
Skoková sekce využívá převýšení terénu a je na ní možné najet odbočením z pumptrackového okruhu. Po absolvování dvou lavic najede jezdec na „step-up“, výskok při kterém jezdec dopadá výš, než je odrazová hrana a překonává tak zpět převýšení, aby se mohl znovu napojit do pumptracku.
Pumptrack (zelená část) má hlavní směr jízdy proti směru hodinových ručiček. Umožňuje měnit směr ve středovém křížení a kromě běžných pumptrackových prvků je tu i možnost odbočit na část pro pokročilé – lavici, tedy skok s platformou umožňující průskok i průjezd (žlutá část). Délka okruhu bez křížení je 90 metrů. Pumptrack bude možné jezdit na kolech, skateboardech a koloběžkách.
Druhá (červená) část sestává ze skokové sekce začínající odbočkou z klopené zatáčky v pumptracku. Jízdou ze svahu, který už na místě je, tak jezdec získává rychlost a může projíždět a skákat překážky, které se zvětšuji s narůstající rychlostí v dráze. Na konci je pak rozdělení na skok, nebo přípojku do pumptracku s běžnými pumptrackovými boulemi. Celková délka skokové sekce je 103 metrů.
Skoková sekce je primárně určena pro jízdní kola, ale pokročilí jezdci na koloběžkách a skateboardech ji zvládnou také. Během jízdy je možné kombinovat bez přerušení skokovou sekci a pumptrackový okruh.
Studie sloužila pro prezentaci zastupitelstvu a poté veřejnosti. Najdete v ní ukázkové řezy, přesný tvar půdorysu a umístění překážek i s popisem a referenčními fotkami. Pro dokonalou představu o budoucím vzhledu pumptracku slouží vizualizace umístěná do terénu.
Navržený půdorys, umístění i tvar překážek ve studii byl investorem beze změn schválen a tak jsme mohli vytvořit projektovou dokumentaci beze změn. V tuto chvíli je projekt ve fázi výběru dodavatele stavby.
